A Gulfstream entregou o 50o G700 desde que o mais novo jato de alcance ultralongo da empresa entrou em serviço em abril de 2024, após a conclusão em sua sede em Savannah, na Geórgia. A frota do G700 registrou mais de 11.700 horas de voo desde então.

Como o jato executivo em produção, construído especificamente com a cabine “mais espaçosa” a um volume de 2.603 pés cúbicos, o G700 pode acomodar até cinco áreas de estar e possui uma grande “suíça ultragalesa ou uma grande suíte com cama e chuveiro fixos”. A altitude da cabine em FL410 é de 2.840 pés, a mais baixa na aviação executiva.

Opções adicionais de personalização incluem internet de alta velocidade e iluminação circadiana de ultra-alta definição. O alcance máximo é de 7.750 nm em Mach .85 ou 6.650 nm em Mach .90 com velocidade máxima de operação Mach .935. O G700 demonstrou sua capacidade de viga globo com mais de 80 recordes de velocidade de pares de cidades.

O G700 é alimentado por dois turbofans Rolls-Royce Pearl de 18.250 libras. Os aviônicos de simetria da Gulfstream apresentam telas sensíveis ao toque da Honeywell, enquanto os controles de voo fly-by-wire usam os Sidesticks ativos da BAE.

“A demanda pelo G700 continua a crescer, e esta aeronave está excedendo as expectativas dos clientes a cada nova entrega”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Alcançar 50 entregas nesta fase do programa é uma prova de sua maturidade incomparável e da qualidade de nossas técnicas avançadas de fabricação e equipamento. Estamos ansiosos para ainda mais clientes experimentarem o desempenho dinâmico, a inovação e o conforto que esta aeronave líder do setor oferece”.

Fonte: Matt Thurber /AIN