O Reino Unido lançou hoje a sua Câmara de Combustíveis de Aviação Sustentáveis, um passo importante na sua ambição de estabelecer uma próspera indústria de produção de combustível de aviação sustentável (SAF) e estabelecê-la como um dos líderes mundiais na utilização do combustível de aviação mais ecológico.

Qualquer novo combustível de aviação exige testes extensivos para atender aos rigorosos requisitos de qualificação, o que o torna uma proposta complicada e cara. Liderada pelo Instituto de Energia da Universidade de Sheffield e apoiada pela consultoria de engenharia ambiental Ricardo, a câmara de compensação aconselhará e auxiliará potenciais produtores de combustível no desenvolvimento, teste, qualificação e produção de SAF.

“É ótimo ver que agora há muita atividade no desenvolvimento do SAF; no entanto, o aumento de uma gama diversificada de matérias-primas e processos significa uma grande mudança na indústria, o que é ao mesmo tempo uma oportunidade para reduzir as emissões da aviação e representa um desafio para colocar no mercado estes produtos SAF cada vez mais diversos”, explicou o diretor da câmara de compensação e Professor da Universidade de Sheffield, Chris Lewis.

Para esse efeito, a câmara de compensação está agora a aceitar pedidos de apoio técnico e financiamento de produtores de SAF.

“A Câmara de Compensação de SAF do Reino Unido reduzirá o gargalo nos testes, garantindo uma maior disponibilidade de SAF a partir de uma gama diversificada de matérias-primas, o que permitirá ao Reino Unido atingir a sua meta de 10% de SAF até 2030 e também ajudará na criação de novos empregos. e competências neste setor verde inovador”, afirmou Natasha Robinson, vice-diretora de combustíveis de baixo carbono do Departamento de Transportes do Reino Unido, acrescentando que irá acelerar os testes de combustíveis, simplificando o processo para ajudar as empresas a obterem a sua qualificação para utilização.

Fonte: CURT EPSTEIN • / AIN