O grupo coreano de leasing de aeronaves Solyu se comprometeu a adicionar 30 aeronaves anfíbias elétricas PHA-ZE 100 da Jekta. A Jekta anunciou o acordo em 4 de setembro e disse que é a primeira venda registrada da start-up suíça com uma empresa de leasing; também eleva o valor total dos pedidos provisórios para mais de US$ 10 bilhões.
A Jekta está desenvolvendo versões movidas a hidrogênio e a bateria da aeronave PHA-ZE de 19 passageiros, com o objetivo de obter a certificação de tipo EASA em 2029. Em julho, a empresa selecionou o sistema de geração de energia de célula de combustível de hidrogênio da ZeroAvia com o objetivo de atingir um alcance de cerca de 326 nm. Ela espera ter construído um protótipo em escala real deste modelo em 2027 , enquanto conta com melhorias na tecnologia de bateria no final da década.
Além da versão padrão de avião regional do PHA-ZE 100, a Jekta também está propondo configurações alternativas para funções de carga, transporte corporativo e ambulância aérea. A aeronave poderá operar em lagos, rios e águas costeiras com ondas de até cerca de 4 pés, ou com trem de pouso retrátil em terra.
De acordo com o CEO da Jekta, George Alafinov, isso poderia abrir novas rotas para comunidades costeiras sem acesso conveniente a aeroportos ou outras infraestruturas de transporte. PHA-ZE significa Passenger Hydro Aircraft—Zero Emissions.
Em setembro de 2023, a Solyu assinou uma carta de intenções com a Eviation para 25 de suas aeronaves elétricas Alice de nove passageiros . Ela também concordou em adicionar até 50 das aeronaves SD-05 eVTOL de três assentos que estão sendo desenvolvidas pela SkyDrive do Japão ao seu portfólio de arrendamento.
“Estamos entusiasmados com o potencial que o PHA-ZE 100 oferece aos nossos clientes, o que pode otimizar as qualidades sustentáveis da aeronave da Jekta para expandir e abrir novos mercados”, disse Andrew Claerbout, CEO da Solyu. “Baixos custos operacionais, flexibilidade suportada por configurações versáteis e operações de emissão zero, tudo isso agrega valor aos nossos clientes que buscam maximizar a eficiência operacional e, ao mesmo tempo, atender aos mandatos da indústria sobre redução de emissão de carbono. Os requisitos mínimos de infraestrutura necessários para dar suporte às operações do PHA-ZE 100 também são atraentes, e esperamos forte interesse de nossos clientes nas variantes de hidrogênio e elétrica.”
Fonte: Charles Alcock • Editor-chefe / AIN
