A Iridium Communications  está expandindo seu serviço Iridium Certus, lançando serviço para aviação comercial, anunciou a empresa na segunda-feira. O serviço L-band está agora disponível para cockpits em aeronaves de transporte comercial, aviação executiva, helicópteros, aeronaves particulares e sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS).

As certificações de segurança com fabricantes e revendedores parceiros estão em andamento, com testes de voo previstos para o final de 2023 e aprovações previstas para 2024.

A Iridium lançou o serviço como um complemento aos serviços de conectividade de banda Ka e Ku ​​em cabines de passageiros comerciais e pode ser a conectividade principal para cabines de jatos executivos de pequeno a médio porte. A Iridium também o recomendou em serviço de alta frequência/frequência muito alta para mala eletrônica de voo (EFB), dados críticos de voo e comunicações de passageiros durante voos oceânicos.

“As soluções de voz e dados de primeira geração da Iridium estão instaladas em mais de 60.000 aeronaves hoje e têm sido essenciais para a segurança de vôo e confiadas por pilotos e companhias aéreas há anos”, disse John Peterson, diretor executivo de aviação da Iridium. “Como a solução preferida para uma ampla gama de aplicações de aviação, de drones a aviões, o Iridium Certus está pronto para atender às crescentes necessidades de conectividade do setor.”

Em junho, a Collins Aerospace revelou um sistema SATCOM de alta velocidade para cabines de jatos executivos usando a plataforma Iridium Certus 700. Ele usa a constelação de 66 satélites LEO reticulados da Iridium.

De acordo com John Peterson, Diretor Executivo de Aviação da Iridium, uma vantagem de seu link via satélite é que ele permite “excelente visibilidade de uma aeronave, não importa onde ela esteja no mundo. Essas aeronaves voam em altitudes tão baixas que nem sempre veem as torres VHF ou ADS, mas voam em uma altitude alta o suficiente para nem sempre verem as torres LTE”, disse ele recentemente à Avionics .

Fonte: Rachel Jewett / Aviationtoday