Quase um ano após a Honeywell International e a NXP Semiconductors unirem forças para desenvolver soluções “inteligentes” para otimizar o consumo de energia em edifícios, as duas empresas anunciaram hoje na feira CES 2025 em Las Vegas que estão expandindo o escopo de sua colaboração para trazer tecnologias semelhantes para produtos de aviação. Entre essas aplicações está o convés de voo integrado Anthem da Honeywell Aerospace em desenvolvimento. 

O grupo Honeywell visa otimizar e automatizar uma ampla gama de produtos e processos em vários setores com a ajuda da expertise da NXP em computação de alto desempenho, inteligência artificial (IA) e aprendizado de máquina. Eventualmente, a colaboração entre a Honeywell e a NXP pode culminar em tecnologias de voo autônomo alimentadas por IA para operações sem piloto. Por enquanto, eles se concentrarão em soluções orientadas por IA para melhorar a eficiência dos sistemas de planejamento e gerenciamento de voo. 

“Aproximar a aviônica do voo autônomo requer uma combinação única de processamento de alto desempenho e IA, conectividade e segurança avançadas e segurança funcional”, disse o presidente e CEO da NXP, Kurt Sievers. “O amplo portfólio e a abordagem de soluções de sistemas da NXP nos tornam um parceiro natural para a Honeywell na jornada em direção à criação de aviônica inovadora, inteligente e autônoma que pode sentir, pensar e agir.”

A NXP traz experiência da indústria automotiva como a maior produtora mundial de chips de computador para carros. Ela também fabrica chips para aparelhos inteligentes e dispositivos móveis, incluindo etiquetas de identificação por radiofrequência (RFID), que são usadas em passaportes eletrônicos e microchips implantáveis ​​para animais de estimação, por exemplo. A fabricante holandesa de chips também foi coinventora da tecnologia de comunicação de campo próximo que permite pagamentos com cartão sem contato.

Telas de cockpit mais finas e nítidas

Sob a parceria expandida, a NXP trabalhará com a Honeywell Aerospace em sistemas avançados de exibição de cockpit. De acordo com a Honeywell, os parceiros planejam “avançar exibições de grande área para cockpits de próxima geração com telas mais finas e de alta resolução projetadas para melhorar a clareza visual e a eficiência do sistema.” 

A Honeywell Aerospace prevê uma gama de aplicações para o portfólio de produtos de chip da NXP. Por exemplo, ela planeja implementar os processadores de aplicações i.MX 8 da NXP — que a divisão Building Automation da Honeywell já usa em sua plataforma Advance Control for Buildings — no convés de voo Anthem. A Honeywell Aerospace também pretende alavancar os processadores de “superintegração” S32N, que a NXP produz para computadores em veículos definidos por software, e adaptar a tecnologia para aeronaves fly-by-wire — como aquelas que voam com aviônicos Anthem. 

O conjunto de aviônicos Anthem, que a Honeywell anunciou em 2021, é um sistema de cockpit conectado à nuvem com telas sensíveis ao toque contendo processadores integrados, que eliminam a necessidade de hardware externo volumoso. A Honeywell projetou o Anthem para ser personalizável e compatível com praticamente qualquer tipo de aeronave, incluindo aviões comerciais, jatos executivos, pequenas aeronaves de aviação geral, veículos avançados de mobilidade aérea e aeronaves militares. Alguns desenvolvedores de eVTOL já se comprometeram a usar o Anthem em suas respectivas aeronaves, incluindo Supernal , Lilium e Vertical Aerospace. A Boom também optou por usar o Anthem em sua aeronave supersônica planejada.

Em outubro, a pioneira em voo autônomo Merlin anunciou planos para integrar seu sistema de controle de voo autônomo aprimorado por IA com o conjunto de aviônicos Anthem da Honeywell. O Merlin Pilot combina tecnologias avançadas de piloto automático e navegação com recursos de processamento de linguagem natural, permitindo que aeronaves não tripuladas se comuniquem verbalmente com o controle de tráfego aéreo. 

“Ao cumprir a promessa de mobilidade aérea avançada, aeronaves elétricas como o VX4 representam uma visão ousada para o futuro”, disse Stuart Simpson, CEO da Vertical Aerospace, que está exibindo sua aeronave na CES esta semana. “O Honeywell Anthem já provou ser uma plataforma altamente capaz, e estamos animados para explorar como suas capacidades podem ser ainda mais aprimoradas pela computação avançada da NXP para diminuir as cargas de trabalho dos pilotos e, ao mesmo tempo, aumentar a consciência situacional. Juntos, vemos oportunidades de tornar as viagens mais rápidas, limpas e seguras, apoiando nossa visão compartilhada de transformar a maneira como o mundo se move.”

Fonte: Honeywell