A Honeywell está liderando pesquisas sobre a aplicação de inteligência artificial (IA) para apoiar operações de piloto único no âmbito de um projeto da Empresa Comum SESAR 3 da União Europeia. O objetivo é “desenvolver assistentes digitais alimentados por IA e uma estrutura de colaboração humano-IA para apoiar operações estendidas com tripulação mínima e operações de piloto único, garantindo o mesmo (ou superior) nível de segurança e a mesma (ou menor) carga de trabalho que operações com uma equipe completa hoje”, de acordo com a Honeywell.

O projeto Assistentes Digitais para Reduzir a Carga de Trabalho e Aumentar a Colaboração (Darwin) inclui os parceiros Pipistrel, o instituto de pesquisa DLR da Alemanha, Eurocontrol, EASA e Slovenia Control. A pesquisa será realizada no centro de desenvolvimento da Honeywell em Brno, na República Tcheca.

Darwin usará a equipe humana-IA para enfrentar os principais desafios das operações de piloto único em aeronaves da categoria de transporte aéreo, incluindo “a necessidade de manter a carga de trabalho da cabine suficientemente baixa para permitir que uma pessoa resolva até mesmo as situações mais exigentes; a necessidade de substituição do segundo par de olhos para verificação cruzada das ações do piloto em comando; e a necessidade de detectar e mitigar a incapacitação do piloto.” 

“Este projeto estabelece uma base sólida para o futuro da IA ​​e da colaboração entre IA e humanos na aviônica da Honeywell”, disse Andrew Barker, vice-presidente de aviônica integrada da Honeywell Aerospace. “Devemos concentrar os nossos esforços nestas áreas para garantir que sejam estabelecidas bases adequadas para o futuro das operações com tripulação mínima.”

Fonte: MATT THURBER • Editor-chefe