A Honeywell pretende aumentar as suas capacidades em tecnologia autónoma, avançando com os planos de aquisição da Civitanavi Systems. Em 28 de março, o grupo dos EUA anunciou que fez uma oferta pública voluntária para comprar todas as ações em circulação do fabricante especializado em tecnologia de navegação e cronometragem para aplicações aeroespaciais, de defesa e industriais.

Em particular, a Honeywell pretende aproveitar os sistemas de navegação inercial, georreferenciação e estabilização da empresa italiana para melhorar os seus produtos existentes de navegação e sensores para novos mercados, como a mobilidade aérea avançada (AAM). Isso poderia incluir uma tecnologia de giroscópio de fibra óptica de alto desempenho que não está no portfólio atual da Honeywell e que poderia melhorar o que ela busca oferecer às empresas, incluindo os fabricantes de aeronaves eVTOL.

A oferta da Honeywell baseia-se num preço de compra de 6,30 euros por ação, representando um valor patrimonial de cerca de 200 milhões de euros. O preço proposto a pagar no fechamento representa um prêmio de cerca de 27,1% em relação ao preço médio ponderado pelo volume de negociação das ações da Civitanavi em 30 dias.

“Ao integrar as tecnologias e sensores inerciais da Civitanavi nas plataformas comerciais, militares, espaciais e industriais existentes da Honeywell, nossos clientes em todo o mundo terão agora acesso a um portfólio mais robusto de soluções de navegação aeroespacial para apoiar sua jornada em direção a operações autônomas”, disse Jim Currier, presidente e CEO da Honeywell Aerospace Technologies.

A transação deverá ser concluída no terceiro trimestre de 2024, sujeita a fatores como a aprovação de procedimentos antitruste. Também depende de pelo menos 95% das ações da Civitanavi estarem disponíveis para compra e de a Honeywell atender aos requisitos de investimento direto estrangeiro para Itália, Reino Unido e Canadá.

A Honeywell iniciou seu envolvimento direto com o que viria a ser o setor AAM quando abriu seu centro de excelência em sistemas de aeronaves não tripuladas em 2017. Então, em março de 2020, estabeleceu uma unidade de negócios completa com um laboratório dedicado em Phoenix e uma missão para aproveitar e redirecionar tecnologias de todo o grupo para novas aplicações.

Alguns dos fabricantes de aeronaves elétricas que apoia incluem Archer, Pipistrel, Supernal, Volocopter e Eve. É também investidora em Vertical Aerospace, Lilium e Volocopter, além de ser um fornecedor importante desses programas eVTOL.

Fonte: CHARLES ALCOCK  / AIN