A FAA aprovou um certificado de tipo suplementar para a instalação de instrumentos eletrônicos de voo Garmin GI 275 nos helicópteros MD MD500D/E e MD530F/F Plus, expandindo ainda mais as aprovações Parte 27 para a série GI 275.

O GI 275 é um substituto direto dos instrumentos originais dos helicópteros, incluindo o indicador de atitude, indicador de desvio de curso e indicadores de rumo e situação horizontal. A instalação é simplificada: o GI 275 cabe em um orifício padrão do painel de instrumentos de vôo de 3,125 polegadas.

Configurado como um indicador primário de exibição/atitude de voo, o GI 275 pode exibir a tecnologia opcional de visão sintética de helicóptero da Garmin, que mostra terreno topográfico 3D, tráfego, obstáculos, linhas de energia e sinalização de aeroporto. Outros recursos incluem uma exibição da temperatura do ar externo, velocidade no solo, velocidade real e informações sobre o vento. O sistema de alerta e reconhecimento de terreno para helicópteros também está disponível no GI 275 e pode ser emparelhado com os altímetros de radar GRA 55 ou GRA 5500 da Garmin ou produtos selecionados de terceiros.

Muitos recursos de exibição multifuncional também estão disponíveis com a instalação de outro GI 275, incluindo mapa móvel, clima, tráfego, obstáculos, linhas de energia WireAware, diagramas de aeroporto SafeTaxi e sombreamento de terreno em cinco cores. Um GPS VFR integrado permite orientação direta para navegação, exibindo informações de posição da aeronave no mapa móvel.

Fonte: MATT THURBER • Editor-chefe / AIN