Na convenção da Aircraft Electronics Association (AEA) em Phoenix ontem, a Garmin apresentou um detector de monóxido de carbono (CO) de montagem remota e um painel de áudio integrado para a série de rádios GTR 205.

O detector de CO CGO 14 funciona com os navcoms GTN Xi da Garmin, instrumentos de voo GI 275 e displays de voo TXi. Os níveis de CO são mostrados em uma página dedicada ou em campos de dados do usuário e como alertas visuais piscando no display e alertas sonoros. Os pilotos podem selecionar limites para ativar avisos personalizados, além dos limites de alerta predefinidos. 

Disponível no segundo trimestre, o GCO 14 é vendido por US$ 549 e inclui o chicote de fiação. A vida útil do sensor é de 10 anos. 

“O risco de monóxido de carbono continua a representar uma ameaça real para uma ampla gama de aeronaves”, disse Jim Alpiser, diretor de vendas de reposição de aviação. “Hoje, temos o prazer de revelar uma nova solução de monitoramento e alerta de monóxido de carbono totalmente integrada para ajudar a lidar com esses perigos ocultos.”

Tanto o GTR 205 para aeronaves certificadas quanto o GTR 205x para aeronaves experimentais podem ser selecionados com um painel de áudio integrado opcional, expandindo o intercomunicador de dois lugares existente para quatro lugares e adicionando recursos de comutação e reprodução de comunicação dupla.

Os GTR 205s incluem controles de volume individuais para piloto e copiloto e uma configuração combinada para passageiros. A entrada de microfone dedicada para silenciador automático detecta automaticamente os níveis de ruído da cabine e ajusta o silenciador do microfone do intercomunicador. Um recurso de isolamento do piloto permite que o piloto ouça o rádio de comunicação enquanto o copiloto e os passageiros podem ouvir música.

Outros novos recursos da série GTR 205 incluem comutação dual-com opcional para gerenciar um rádio com adicional, que não precisa ser um rádio Garmin; um modo de backup que conecta automaticamente o fone de ouvido do piloto ao com 2 caso o rádio principal fique sem energia; e reprodução de com, que grava até 150 segundos de transmissões de rádio.

Proprietários de rádios GTR 205 e 205x novos e existentes sem os recursos opcionais podem adicioná-los por meio de uma habilitação que pode ser comprada da Garmin ou de revendedores autorizados. Os novos rádios e recursos estarão disponíveis no segundo trimestre.

Na feira da AEA, a Alpiser também anunciou que a Garmin oferecerá um piloto automático GFC 600H adaptado para o Airbus Helicopters H130, que estará disponível no segundo trimestre.

Fonte: Matt Thurber / AIN