A subsidiária ForeFlight da Boeing agora oferece tecnologias de navegação oceânica e rastreamento de frota para jatos executivos. 

A plotagem oceânica é um complemento ao sistema Active Navlog existente do ForeFlight, lançado em maio, e será integrado ao ForeFlight Dispatch. 

A combinação dos dois permitirá a plotagem oceânica sem papel diretamente no ForeFlight Mobile, permitindo que as operadoras eliminem o uso de cartas oceânicas em papel para plotagem oceânica e manutenção de registros, afirma a empresa. Tal como acontece com o produto básico Active Navlog, as estimativas de desempenho são recalculadas automaticamente durante o voo, à medida que os pilotos registram o tempo e o combustível real em cada ponto de referência.

Com o Oceanic Plotting, os pilotos podem registrar relatórios de posição e verificações grosseiras de erros de navegação. Cada verificação é automaticamente registrada no registro de voo mestre com uma captura de tela associada para manutenção de registros sem esforço, enquanto os registros de navegação concluídos são automaticamente carregados no ForeFlight Dispatch e anexados ao plano de voo.

“Registrar relatórios de posição e verificações de GNE tem sido uma tarefa manual e demorada para nossos clientes”, disse Kevin Sutterfield, líder global de vendas da ForeFlight e Jeppesen. “Ao longo do desenvolvimento deste recurso, incorporamos ativamente o feedback de vários clientes do ForeFlight. O recurso Oceanic Plotting do ForeFlight simplifica o processo de travessias oceânicas para os pilotos, ao mesmo tempo que automatiza a conformidade regulatória necessária para essas operações.”

O Active Navlog está disponível como um produto complementar de assinatura por usuário, com ou sem assinatura do ForeFlight Dispatch, enquanto o Dispatch será necessário além do Active Navlog para habilitar o recurso Oceanic Plotting assim que estiver disponível.

O Fleet Tracking permite que as operadoras monitorem as operações pontuais de sua frota e detectem antecipadamente possíveis interrupções no cronograma, afirma a empresa. Ele pode ser integrado ao ForeFlight Dispatch, dando às operadoras a capacidade de ver o status ao vivo de todos os voos rastreados. Os operadores também terão acesso a um mapa interativo exibindo as posições e status de todas as aeronaves rastreadas.

Essa página interativa de rastreamento de frota mostra dados de Transmissão de Vigilância Dependente Automática baseada em terra, ou ADS-B, da AirNav Systems e incorpora as camadas meteorológicas baseadas em mapas do ForeFlight. Se algum voo encontrar atraso ou mau tempo, os planejadores poderão fazer alterações no plano de voo no ForeFlight Dispatch.

“Fornecer aos despachantes rastreamento preciso e em tempo real de aeronaves aumenta significativamente a segurança e a eficiência”, disse Sutterfield. “Acredito que os conjuntos de soluções digitais estão mudando o setor de aviação executiva porque permitem que as operadoras antecipem interrupções de cronograma e mitiguem problemas em tempo real.”

Estarão disponíveis dois níveis distintos de rastreamento de frota. O primeiro inclui rastreamento global por meio de ADS-B terrestre. O segundo nível, mais alto, adiciona suporte para rastreamento global por relatórios de posição de datalink, bem como a capacidade de rastrear números de cauda bloqueados pela FAA. Ambos os níveis estarão disponíveis como assinaturas complementares por aeronave e exigirão uma assinatura do ForeFlight Dispatch.

Fonte: Dan Parsons / Aviationtoday