A FAA está propondo aumentar o tempo mínimo de gravação dos gravadores de voz da cabine (CVR) das atualmente obrigatórias 2 horas para 25 horas em certas aeronaves de nova produção. Entraria em vigor um ano após a emissão da regra final. Os comentários sobre a proposta serão entregues em 2 de fevereiro de 2024.

Nomeadamente, a regra proposta não expandiria a aplicabilidade do CVR na frota da aviação geral, continuando, em vez disso, a aplicar-se apenas às aeronaves atualmente obrigadas a ter um CVR. De acordo com a Parte 91, isso significa aeronaves multimotores movidas a turbina com 10 ou mais assentos de passageiros fabricadas em ou após 11 de outubro de 1991. De acordo com a Parte 135, isso abrange aeronaves multimotores movidas a turbina com seis ou mais assentos de passageiros. fabricado em ou após 7 de abril de 2010.

Desde 2018, o NTSB recomendou repetidamente que a FAA aumentasse o tempo de gravação obrigatório para 25 horas. O Conselho de Segurança também recomendou à FAA em diversas ocasiões que estendesse a aplicabilidade do CVR a outras aeronaves da aviação geral. A proposta da FAA não aborda esta última recomendação.

Devido aos requisitos da EASA e aos padrões da ICAO para capacidade CVR de 25 horas que entraram em vigor em 2021, “a pesquisa de mercado mostra que os fabricantes [de CVR] já desenvolveram variantes compatíveis com 25 horas que atendem à conformidade FAA TSO – C123”, disse a FAA. “Portanto, não se espera que o regulamento proposto resulte em impactos novos ou significativos sobre os fabricantes de CVR.”

Fonte: CHAD TRAUTVETTER • Editor de notícias da AIN