Os operadores de aeronaves sempre buscaram maior segurança e confiabilidade. O que antes era considerado bom o suficiente está rapidamente se tornando padrão em muitas frotas. Uma das mudanças mais significativas que estão se consolidando no setor atualmente é a rápida adoção de sistemas de visão aprimorados.

Esses pacotes de aviônica utilizam sensores infravermelhos e sobreposições digitais em tempo real para auxiliar os pilotos a enxergar em condições de baixa visibilidade. Na prática, os operadores agora podem pousar em condições meteorológicas que antes exigiriam desvios de rota. Essa nova capacidade se traduz em maior utilização das aeronaves e, consequentemente, em avaliações mais robustas e taxas de leasing mais vantajosas.

A visão aprimorada não se limita mais a jatos executivos. Originalmente mais comum em aeronaves executivas da Bombardier e da Embraer, os sistemas de visão aprimorada estão sendo incorporados a aviões regionais e de corredor único.

Os turboélices ATR estão sendo equipados com conjuntos de sensores aprimorados para lidar com operações em terrenos montanhosos e condições climáticas imprevisíveis. Menos tempo de inatividade devido ao clima significa que os operadores podem justificar o pagamento de taxas de leasing mais altas, pois as horas de geração de receita aumentam.

A equação de valor para companhias aéreas e locadoras

No mercado de aeronaves, a avaliação depende diretamente da utilização. Companhias aéreas e empresas de leasing valorizam aeronaves que geram receita de forma consistente. Sistemas de visão aprimorados reduzem atrasos e cancelamentos causados ​​pelo clima.

Quando um ATR-72 ou um Embraer E2 podem operar com segurança em condições mais desafiadoras, as operadoras observam ganhos mensuráveis. Esses ganhos se refletem nos balanços patrimoniais como projeções de receita aprimoradas e custos menores de operações irregulares.

As empresas de leasing que investem na modernização de aeronaves mais antigas com aviônicos de visão aprimorados constatam um aumento significativo em seus valores. No mercado secundário, um B737 ou um A320 com sistemas de sensores modernos despertam maior interesse das companhias aéreas que buscam confiabilidade. A confiança proporcionada por esses sistemas tem um impacto especialmente forte nos valores de aeronaves que operam em regiões propensas a neblina ou condições climáticas sazonais severas.

Arrendamento para o futuro

Executivos financeiros de empresas de leasing de aeronaves descrevem a mudança na demanda como algo mais do que incremental. Eles apontam para um novo patamar de atribuição de valor diretamente ligado à aviônica. Enquanto há uma década o mercado via a aviônica simplesmente como um equipamento de conformidade para atender aos requisitos regulatórios, hoje a visão avançada é um diferencial que atrai ofertas de leasing mais altas das companhias aéreas.

Por exemplo, uma variante do Bombardier Challenger ou do Gulfstream equipada com o mais recente sistema de visão aprimorado atrai propostas mais robustas de operadores de propriedade compartilhada e empresas de fretamento.

Esses compradores valorizam a capacidade de missão ampliada e, muitas vezes, estão dispostos a pagar um valor adicional pelo leasing em comparação com aeronaves semelhantes sem essa tecnologia. As empresas de leasing percebem essa tendência e estão cada vez mais incluindo atualizações de aviônica em suas estratégias iniciais de aquisição.

Boeing e Airbus dão seus pareceres.

No que diz respeito a aviões comerciais de grande porte, tanto a Boeing quanto a Airbus têm integrado módulos de visão avançados como parte de atualizações mais amplas de cabines de comando digitais. As companhias aéreas que avaliam a substituição ou expansão de suas frotas agora revisam os recursos de aviônica com um novo nível de rigor.

Um A320neo equipado com sistema de visão de última geração é mais atraente para uma companhia aérea no corredor nordeste do que um modelo de geração anterior sem esse recurso.

Da mesma forma, um B737 MAX com a mais recente opção de visão aprimorada pode justificar uma diferença menor entre o custo de propriedade e as taxas de leasing que as companhias aéreas estão dispostas a pagar.

As companhias aéreas estão dispostas a firmar contratos de leasing mais longos quando têm confiança de que os recursos de aviônica manterão a aeronave competitiva ao longo de vários ciclos de mercado. Essa confiança se traduz em fluxos de receita mais previsíveis para as empresas de leasing.

Em termos de avaliação, a melhoria da visibilidade desempenha um papel semelhante ao das melhorias na eficiência de combustível. Ela aumenta o valor residual no final do contrato de leasing devido à maior atratividade nos mercados secundários.

Impacto regional e dos turboélices

Historicamente, as aeronaves regionais têm taxas de leasing mais baixas do que os jatos maiores. A adoção mais ampla de aviônicos aprimorados está começando a mudar esse cenário. Os turboélices ATR, frequentemente vistos principalmente como máquinas focadas em custo para voos de curta distância, agora incluem sistemas de visão que permitem operações mais seguras em ambientes complexos.

As companhias aéreas que operam em redes insulares ou destinos remotos constatam que esses sistemas aprimorados reduzem os cancelamentos e melhoram a pontualidade. Essa melhoria operacional aumenta o valor percebido da aeronave e permite preços de leasing mais competitivos.

Da mesma forma, a família E-Jet da Embraer, com seus avançados sistemas de visão, atrai o interesse de operadores regionais e de grande porte. Essas atualizações de aviônica ajudam a reduzir a tradicional diferença de valor entre jatos regionais e aeronaves de corredor único maiores. Investidores e analistas de avaliação estão cada vez mais segregando aeronaves regionais com base em seus recursos de aviônica, em vez de tratar todos os jatos de uma determinada classe como iguais.

O que vem a seguir em aviônica e avaliação?

O efeito cascata dos sistemas de visão aprimorados vai além do impacto imediato nas taxas de aluguel. À medida que os dados das operações no mundo real se tornam mais robustos, as seguradoras estão ajustando os perfis de risco para baixo.

Prêmios de seguro mais baixos ajudam as companhias aéreas a gerenciar os custos operacionais e pressionam para cima o valor das aeronaves. Empresas de leasing que adotam aviônicos de visão aprimorada em seus portfólios relatam menor tempo de inatividade e redução das reservas de manutenção relacionadas a eventos climáticos.

Olhando para o futuro, observadores da indústria esperam que as companhias aéreas solicitem suítes de aviônica integradas que combinem visão aprimorada com terreno sintético e análises preditivas. A capacidade de visualizar não apenas as condições atuais, mas também antecipar riscos relacionados ao terreno ou ao clima, está começando a moldar as estratégias de retenção de clientes e o planejamento de frotas. Tanto a Airbus quanto a Boeing estão desenvolvendo esses sistemas em suas plataformas de aeronaves de fuselagem larga e estreita.

A visão aprimorada deixou de ser um nicho e se tornou um componente essencial nas discussões sobre leasing e avaliação, visto que a segurança e a utilização influenciam cada vez mais as decisões relativas à frota.

Fonte:  John Persinos /AviationTechToday