A Collins Aerospace revelou um sistema de comunicações por satélite de alta velocidade (SATCOM) para cabines de jatos executivos utilizando o serviço de satélite de banda larga Iridium Certus 700.

O sistema Collins Aerospace IRT NX SATCOM visa permitir cobertura global para conectividade de cabine para jatos executivos de vários tamanhos. A Bombardier, que em maio anunciou que todas as aeronaves Challenger 3500 serão equipadas com conectividade Iridium Certus como recurso básico, servirá como cliente de lançamento do sistema IRT NX. O sistema Collins começará a ser instalado em jatos executivos da Bombardier durante a produção de aeronaves no segundo semestre de 2023 e também estará disponível para atualização de jatos executivos da Bombardier em serviço.

O Gerente de Marketing de Aviação Comercial da Collins, Olivier Durand, disse à Avionics International que a empresa trabalhou em estreita colaboração com a Iridium no desenvolvimento do novo sistema SATCOM. “Para chegar a uma solução totalmente operacional, uma estreita colaboração com um provedor de rede de satélite é essencial tanto para o desenvolvimento do hardware quanto para a ativação e teste do serviço”, explicou. “Collins e Iridium têm trabalhado lado a lado para conseguir isso a tempo para o lançamento do cliente de lançamento.”

Collins caracterizou o sistema como “permitindo acesso em tempo real a notícias, produtividade e chamadas de voz sobre IP, atendendo à demanda dos passageiros por conectividade contínua”.

A plataforma Iridium Certus usa a constelação Iridium de 66 satélites “reticulados” em órbita terrestre baixa (LEO), fornecendo conectividade global.

“Nossa solução permitirá que as aeronaves não equipadas atuais ofereçam produtividade e conectividade a bordo aos passageiros com conectividade em terra semelhante a um escritório”, disse Durand. “O sistema IRT NX SATCOM permite taxas de dados de até 704 Kbps, permitindo que os passageiros se beneficiem de recursos confiáveis ​​de navegação na Internet a bordo, bem como e-mail, mensagens instantâneas e chamadas de voz sobre IP, independentemente da geolocalização do terminal.”

Ele observou que “o pequeno fator de forma da antena torna esta solução disponível para uma grande variedade de tamanhos de avião como uma solução principal para conectividade de internet na cabine ou como um backup de uma solução de alta velocidade”.

O vice-presidente executivo da Iridium, Bryan Hartin, disse que o sistema Collins IRT NX “turbina” as ofertas de conectividade a bordo. “O IRT NX leve, de baixo custo e verdadeiramente global será incrivelmente benéfico para os aviadores, não importa para onde eles voem”, explicou ele.

Durand disse que Collins está buscando clientes adicionais para o sistema. “Também estamos trabalhando em outras plataformas OEM, pois há um interesse significativo de operadores de vários tipos e modelos de aeronaves”, explicou.

Fonte: Aaron Karp / Aviationtoday