A CGI anunciou a expansão de sua iniciativa Universal Virtual Flight Data Recorder (UVFDR), que promete aumentar a segurança da aviação ao introduzir uma alternativa baseada em nuvem aos tradicionais gravadores de voo “caixa preta” que atende aos padrões regulatórios globais.

O CGI VirtualFlightRecorder, desenvolvido com o apoio da Agência Espacial Europeia e da Agência Espacial do Reino Unido, aproveitará a infraestrutura de nuvem da AWS para fornecer recursos de transmissão e armazenamento de dados de voo em tempo real, alinhados aos padrões da ICAO para Sistemas Globais de Socorro e Segurança Aeronáutica.

Com base em demonstrações piloto iniciais, o sistema incorpora a tecnologia blockchain para garantir a autenticidade e a integridade dos dados — fatores críticos para a conformidade regulatória e potencial uso em investigações de acidentes. O sistema foi projetado para transmitir dados de voo via satélite em cenários de emergência, criando um backup virtual que permaneceria acessível mesmo se os gravadores físicos fossem danificados ou perdidos.

“Este projeto em andamento destaca o papel da CGI no avanço da segurança da aviação por meio de tecnologia transformadora”, disse Neil Timms, vice-presidente sênior de espaço, defesa e inteligência da CGI no Reino Unido e na Austrália. “Ao transformar o UVFDR em um serviço comercial, o CGI VirtualFlightRecorder ajudará os operadores de aeronaves a aumentar sua eficiência operacional, ao mesmo tempo em que contribui para céus mais seguros.”

O VirtualFlightRecorder da CGI foi criado para atender ao transporte aéreo comercial, à aviação executiva e geral, e à mobilidade aérea avançada, e foi projetado para se integrar a dispositivos de interface de aeronaves existentes.

A fase de expansão incluirá voos de demonstração com o Laboratório de Voo da Universidade de Cranfield para validar a resiliência de dados e as capacidades de transmissão.

Embora os gravadores de dados de voo tradicionais continuem sendo o padrão da indústria, soluções virtuais podem fornecer redundância e acessibilidade de dados adicionais durante investigações de acidentes.

Fonte: Jessica Reed • Escritora e editora / AIN