A FAA aprovou um certificado de tipo suplementar para a instalação do indicador de altitude GHA 15 da Garmin em diversas aeronaves de Classe I e II. O indicador de altitude estava anteriormente disponível apenas para aeronaves experimentais.

Com preço de US$ 2.695, o GHA 15 não utiliza a tecnologia lidar como dispositivos similares que fornecem aos pilotos informações sobre a altitude em relação ao solo, mas sim ondas de rádio. Ao processar centenas de medições por segundo, o GHA 15 utiliza filtros digitais para manter leituras contínuas, de acordo com a Garmin, “mesmo sobre a água ou em terrenos desafiadores”.

As medições acima do solo são exibidas até 500 pés no instrumento de voo eletrônico GI 275 e nos displays de voo primários G3X Touch. Durante a descida, o GI 275 emite avisos sonoros de altitude até 1 pé acima do solo para auxiliar os pilotos a saberem a altura exata durante o pouso. Os avisos sonoros funcionam com qualquer painel de áudio padrão. Isso “pode ​​ser útil para os pilotos durante pousos e voos em áreas onde as informações de ajuste do altímetro barométrico são limitadas, como em voos em áreas remotas”, afirmou a Garmin.

Pesando menos de meio quilo, o GHA 15 está acondicionado em um único módulo e foi projetado para ser montado na parte inferior da aeronave.

Fonte: Matt Thurber • Editor-chefe / AIN