A Airbus está prestes a receber uma unidade de energia auxiliar (APU) customizada pela H3 Dynamics para funcionar com uma célula de combustível de hidrogênio de 500 quilowatts. O grupo aeroespacial europeu planeja usar a unidade demonstradora para substituir uma APU convencional em uma companhia aérea A330 de 400 assentos para voos de teste.

O programa de testes anunciado no Paris Air Show de junho de 2023 faz parte do trabalho da unidade de tecnologia Airbus UpNext em propulsão a hidrogênio. No âmbito do seu programa ZeroE, a Airbus pretende colocar em serviço um avião comercial de 200 lugares movido a hidrogénio até 2035, com um alcance operacional de cerca de 200 milhas náuticas.

Espera-se que a Airbus integre o APU de hidrogênio à aeronave nos próximos meses. A H3 o projetou para atender aos padrões aeroespaciais e também produziu um gêmeo digital para apoiar os testes.

De acordo com H3, as APUs, que suportam funções não propulsivas de aeronaves, como ar condicionado e energia elétrica da cabine, apresentam uma oportunidade inicial para reduzir as emissões de carbono através da implantação de energia a hidrogénio. A empresa sediada em Toulouse está a desenvolver uma gama de unidades de células de combustível de hidrogénio, com potências entre 50 quilowatts e 2 megawatts para apoiar diversas necessidades de energia em voo e em terra.

Fonte: CHARLES ALCOCK • Editor-chefe / AIN