A Pratt & Whitney, da RTX, recebeu um contrato de mais de US$ 1,6 bilhão da Marinha dos EUA para a manutenção dos motores F135 do caça F-35, utilizado pelas três forças armadas e em operações internacionais, da Lockheed Martin, informou o Pentágono em 28 de novembro.

Os fundos cobrirão “suporte recorrente de manutenção, gerenciamento de programas, atividades financeiras e administrativas, integração de propulsão, compras de peças de reposição, suporte de engenharia, gerenciamento de materiais, gerenciamento de configuração, suporte ao gerenciamento de produtos, manutenção de software, gerenciamento de segurança, atualizações de Dados Técnicos Conjuntos, gerenciamento de equipamentos de suporte, manutenção e reparo em nível de depósito para todos os sistemas de propulsão implantados nos locais de produção e operação do F-35, bem como treinamento para sistemas de propulsão usados ​​na aeronave F-35”, de acordo com o anúncio do contrato, acrescentando que o contrato também fornecerá “serviços globais de manutenção para o sistema de propulsão F135 em níveis de unidade e depósito, bem como peças de reposição”.

Kinda Eastwood, vice-presidente de sustentação do F135 da Pratt & Whitney, afirmou em um comunicado da empresa que o contrato “nos ajuda a manter os níveis de prontidão que permitem ao combatente cumprir suas missões críticas”.

“Olhando para o futuro, a atualização do núcleo do motor F135 [ECU] aproveitará essa rede de suporte, fornecendo aos países parceiros do F-35 uma infraestrutura comprovada e econômica que aumenta a prontidão e garante suporte contínuo em toda a frota nas próximas décadas”, disse a Pratt & Whitney.

Em agosto, a empresa recebeu um contrato da Marinha no valor de US$ 2,8 bilhões para o lote 18 de motores F135.

As versões dos projetos de lei de defesa para o ano fiscal de 2026, aprovadas pelos comitês de orçamento da Câmara e do Senado, assim como para os anos fiscais de 2024 e 2025, impedem o Departamento de Defesa de financiar um motor alternativo ao F-135 para o F-35.

O projeto de lei de dotações orçamentárias do Senado adiciona US$ 280 milhões para peças de reposição do F-135 e US$ 500 milhões para a manutenção do F-35, a fim de ajudar a lidar com “taxas de prontidão operacional projetadas abaixo do ideal”.

Em 30 de setembro do ano passado, o Departamento de Defesa dos EUA informou que a Pratt & Whitney havia recebido um contrato de mais de US$ 1,3 bilhão, incluindo custos e taxas de incentivo, para a ECU do F135.

Fonte: Frank Wolfe / AviationToday