Outros produtos Sierra Nevada Corp. (SNC) completou o primeiro voo de teste de sua plataforma de inteligência aérea, vigilância e reconhecimento (ISR) Rapcon-X no início deste mês em Hagerstown, Maryland. O jato Rapcon-X ISR é baseado em um Bombardier Global 6500 que a SNC está modificando fortemente para os EUA. Programa de ISR (Athena) de alto nível de teatro de alto nível de alto nível do Exército.

A Bombardier entregou os dois jatos executivos de ultralongo alcance à instalação de integração da SNC em Hagerstown no final de 2022. Através do Rapcon-X (abreviação de “spidly configurable a qualquer missão”), a SNC visa reduzir o tempo necessário para adicionar, atualizar ou trocar sistemas em aeronaves ISR. O design de arquitetura aberta permite que os operadores reconfigurem rapidamente o interior para vários requisitos especiais de missão sem um trabalho de redesenho dispendioso.

“Nosso claro compromisso com a arquitetura aberta maximiza a capacidade e os cronogramas”, disse Tim Harper, vice-presidente de desenvolvimento de negócios da SNC. “O Rapcon-X é uma capacidade de reação rápida construída para padrões de programa de registro que utilizam hardware e software modulares.”

A SNC pretende escalar o Rapcon-X para outras aeronaves, incluindo o Bombardier Challenger 650 e o King Air 350ER. A Guarda de Fronteira finlandesa usará o sistema Rapcon-X em um par de Bombardier Challenger 650 modificados que comprou da SNC para substituir dois turboélices Dornier Do-228.

Em agosto, os EUA. O Exército selecionou o SNC para liderar a integração de sistemas ISR para o programa High-Cprecicy Detection and Exploitation System, que visa modernizar sua frota de turboélices ISR envelhecidos.

Fonte: Hanneke Weitering / Editor de Ciência e Tecnologia- AIN