A Surf Air Mobility expandiu seu papel no suporte à introdução de aeronaves elétricas e híbridas-elétricas em serviços aéreos regionais, com o lançamento em 13 de agosto de sua nova subsidiária Surf Air Technologies. O novo empreendimento colaborará com a especialista em análise de dados e inteligência artificial (IA) Palantir Technologies para desenvolver um conjunto de ferramentas de software para operadores e fabricantes da nova aeronave.

“O SurfOS alimentado pelas plataformas Foundry e AI da Palantir fornecerá infraestrutura de software de ponta alimentada por IA para operadores de serviços regulares e fretados, consumidores e fabricantes de aeronaves que não existem hoje”, disse o cofundador da Surf Air Mobility, Sudhin Shahani. “Os sistemas operacionais alimentados por AI do SurfOS permitirão que operadores em todo o ecossistema administrem seus negócios de forma mais eficiente com acesso a mais dados com todos os tipos de aeronaves, incluindo novas aeronaves eletrificadas.”

Com sede em Los Angeles, a Surf Air Mobility é a empresa controladora da Surf Air, uma operadora de voos fretados que oferece voos regionais de curta distância sob demanda. A subsidiária operará a frota elétrica e híbrida-elétrica planejada da Surf Air Mobility, que incluirá projetos de folha limpa e aeronaves legadas modificadas. Por exemplo, ela está trabalhando em um trem de força híbrido-elétrico para o Cessna Grand Caravan e espera receber um certificado de tipo suplementar para as conversões em 2026.  

A frota da Surf Air pode incluir aeronaves eSTOL e planadores marítimos

No início deste ano, a Surf Air Mobility anunciou que adicionaria até 90 aeronaves híbridas eSTOL (decolagem e pouso curto elétrico) da Electra à sua frota regional planejada, que pode ser arrendada a operadores terceirizados. A empresa também pretende adquirir o planador elétrico Viceroy de 12 assentos da Regent para operações de passageiros em Miami.

A subsidiária da Surf Air tem trabalhado com a Palantir desde 2021 para desenvolver software e ferramentas de análise de dados para suas próprias operações de fretamento e suas duas subsidiárias de companhias aéreas de passageiros, a Southern Airways Express, sediada na Flórida, e a Mokulele Airlines, no Havaí. Essas ferramentas têm se concentrado em aspectos das operações, como programação de tripulação, inteligência de negócios, distribuição e preços. 

De acordo com a Surf Air Mobility, a divisão de fretamento “já viu melhorias em suas próprias operações e negócios nessas categorias”, disse a empresa em um comunicado. Por exemplo, suas receitas por viagem aumentaram em cerca de 25% nos últimos três anos, o que a empresa atribui à Palantir “alavancar insights mais profundos sobre o comportamento do cliente, preferências e padrões de viagem”.

Agora, a Surf Air Mobility visa expandir essa capacidade para a emergente indústria de mobilidade aérea avançada. A empresa disse que sua nova subsidiária Surf Air Technologies “está focada em abordar as maiores oportunidades em mobilidade aérea avançada, como preços dinâmicos, gerenciamento de receita e utilização ideal de aeronaves e tripulação”.

“Estamos entusiasmados em oferecer essas ferramentas de software a mais de 300 operadoras aéreas parceiras com as quais trabalhamos com mais frequência para capacitar seus negócios e atender à crescente demanda por conectividade regional mais eficiente”, disse Jamie Strecker, vice-presidente de desenvolvimento de negócios da Surf Air Mobility.

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