A FAA lançou o Alerta de Segurança para Operadores (SAFO)  24004  lembrando os proprietários de aeronaves leves que instalam um transceptor uAvionix tailBeacon ou skyBeacon ADS-B para não tentarem parear a unidade com um transponder Mode S. A instalação correta requer pareamento com um transponder Mode A/C.

De acordo com a FAA, “aeronaves equipadas com transmissores de acesso universal (UAT) uAvionix tailBeacon ou skyBeacon ADS-B 978 MHz que são pareados incorretamente com transponders Modo S emitem parâmetros de desempenho ADS-B errôneos e não confiáveis”.

Os transceptores TailBeacon UAT ADS-B Out substituem as luzes de posição traseiras brancas existentes e incluem um receptor WAAS GPS e luz LED que é duas vezes mais brilhante que a lâmpada incandescente original, de acordo com a uAvionix. O UAT skyBeacon é montado na asa esquerda e, além da luz de posição LED vermelha e do WAAS GPS, inclui uma luz estroboscópica.

Este SAFO não se aplica ao tailBeaconX, que é um transponder Modo S e ADS-B Out com GPS WAAS integrado e antena dipolo capaz de rastrear por sistemas ADS-B baseados em terra e no espaço.

Fonte: MATT THURBER / AIN