SwiftJet, o serviço de conectividade de aeronaves de banda L mais rápido da Viasat, concluiu recentemente testes aéreos e de voo por meio de uma atualização de terminal da Honeywell. Os testes demonstraram com sucesso a agregação de quatro canais nos satélites e na rede de acesso de rádio da Viasat através do terminal de certificação de satélite multicanal Honeywell HD-710.
“Os resultados da SwiftJet representam um grande salto para a conectividade da banda L”, disse Mark Goodman, diretor sênior de gerenciamento de produtos da Honeywell Aerospace. “A Honeywell e a Viasat já provaram a tecnologia de ponta a ponta em toda a rede de satélites, dando aos nossos clientes confiança para prosseguir com a implantação comercial do SwiftJet e entrada em serviço até o final do ano.”
Os testes verificaram a confiabilidade e resistência do desempenho, inclusive por meio de transições de feixe pontual, atendendo às expectativas. Fornecendo cobertura global contínua, o SwiftJet permitirá que passageiros de aeronaves executivas se conectem através da Internet, e-mail, texto e chamadas de vídeo.
A SwiftJet fornecerá velocidades de 2,6 Mbps, até seis vezes mais rápidas do que a atual conexão de aviação executiva de banda L da Viasat, por meio dos terminais da Honeywell, incluindo HD-710, HSD-440, HSD-400 e Aspire 400. Esses terminais já estão instalados em muitos jatos executivos Gulfstream, Dassault e Embraer.
Novos terminais começarão a ser comercializados e um boletim de serviço estará disponível para compra no quarto trimestre. O serviço será oferecido em planos mensais de dados, dispensando o pagamento por minuto de uso ou locação de capacidade.
“A SwiftJet reescreveu as regras do que é possível com a conectividade de banda L para a aviação executiva. Ele desbloqueou capacidades anteriormente inatingíveis para que os passageiros possam permanecer em contato, no controle e entretidos onde quer que voem, desde o espaço aéreo mais movimentado até os locais mais remotos”, disse Melinda Janda, vice-presidente de estratégia comercial de aviação executiva da Viasat.
Fonte: KERRY LYNCH • / AIN
