O Centro de Serviços de Inspeção de Voo (FIC) da Coreia do Sul recebeu o primeiro Embraer Praetor 600 do país para realizar uma ampla gama de tarefas de inspeção de voo, disse a fabricante brasileira de aeronaves.

A Embraer trabalhou em estreita colaboração com a Aerodata, fabricante alemã de sistemas de inspeção de vôo e Prime, para obter a certificação de tipo e entrega ao cliente no escritório regional da FIC em Seul, parte do Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte da Coreia do Sul. Equipada com o sistema de inspeção de voo AeroFIS da Aerodata, a aeronave atende integralmente aos requisitos de alto nível do usuário final, disse a Embraer.

A FIC planeja usar a aeronave para tarefas como levantamento do local, vigilância, inspeção de comissionamento, inspeção periódica, inspeção especial, validação de procedimentos e verificações aéreas ADS-B. Vitais para a manutenção e calibração dos auxílios à navegação, essas missões garantem a segurança e a precisão dos sistemas de navegação aérea em todo o país. Voando a um alcance de 4.018 milhas náuticas, a aeronave pode cobrir vastas distâncias com eficiência, permitindo uma cobertura abrangente de inspeção do espaço aéreo e da infraestrutura de navegação da Coreia do Sul, disse a Embraer.

“A Embraer tem orgulho de apoiar o Centro de Inspeção de Voo da Coreia do Sul em sua missão de melhorar a segurança e a eficiência de seu espaço aéreo”, disse Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “A implantação do Praetor 600 para inspeção de voo serviços reflete nosso compromisso em fornecer soluções inovadoras que fazem a diferença na aviação.”

O Praetor possui controles fly-by-wire completos, que, segundo a Embraer, reduzem a carga de trabalho do piloto e proporcionam uma experiência de voo mais segura e suave, com capacidade ativa de redução de turbulência. “Os recursos avançados de segurança e os sistemas redundantes do Praetor 600 proporcionam maior confiabilidade durante missões críticas de inspeção”, disse a empresa. “O head-up display (HUD), os sistemas de comunicação de última geração e um sistema avançado de controle de voo garantem o mais alto nível de precisão durante as missões de inspeção.”

Fonte: GREGORY POLEK • Editor Sênior / AIN