A Dassault Aviation planeja abrir um centro de serviços próprio no início do próximo ano no Aeroporto Internacional Executivo de São Paulo Catarina. O centro substituirá as instalações existentes da Dassault em Sorocaba.

A instalação de Catarina oferecerá quase 40.000 pés quadrados de área útil e espaço de escritório e acomodará até cinco jatos executivos Falcon por vez. Também será grande o suficiente para o Falcon 10X de alcance ultralongo, que está agora em desenvolvimento.

Os planos prevêem que a Dassault Falcon Jet Catarina realize manutenção de linha até verificações de nível B para Falcons registrados no Brasil nas famílias Falcon 7X e Falcon 2000, bem como um programa de avaliação pré-compra (PPE) para clientes que consideram comprar um Falcon usado . As operações de EPI incluem uma avaliação física completa da aeronave, verificações operacionais dos sistemas e uma busca detalhada de registros.

A nova instalação terá certificação de estação de reparos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil, da FAA e da EASA, bem como das autoridades de aeronavegabilidade da Argentina, Bermudas e Uruguai. Ele terá autorização para realizar manutenção de linha e a maioria das inspeções importantes nos modelos das séries Falcon 50, 900 e 2000, bem como no Falcon 7X e 8X.

Juntamente com inspeções e serviços de fuselagem, a instalação se qualificará para fornecer manutenção de linha de motores no CFE-738, Honeywell TFE731 e Pratt & Whitney Canada PW307A, PW307D e PW308C. Também realizará procedimentos especializados de testes não destrutivos, como testes de penetrantes e correntes parasitas. Uma loja de baterias com serviço completo realizará reparos, substituição ou carregamento de baterias principais e de emergência em aeronaves.

O local continuará a apoiar uma “equipe operacional” da AOG treinada para fornecer resposta móvel rápida diretamente a qualquer localização de aeronave na América do Sul, juntamente com as peças e ferramentas necessárias para colocar um Falcon de volta ao ar com o mínimo de atraso.

Fonte: GREGORY POLEK • Editor Sênior /Ain