Esta semana, a Garmin anunciou que fornecerá a cabine de comando integrada Garmin G3000 para a BETA Technologies. A BETA incorporará o G3000 em sua aeronave elétrica de asa fixa, o CX300, bem como em sua aeronave A250 eVTOL. 

A entrada em serviço do eVTOL está prevista para 2026, e o CX300 de asa fixa poderá entrar em serviço em 2025. Em março, a BETA anunciou planos para certificar sua aeronave elétrica de asa fixa juntamente com seu eVTOL.

Phil Straub, vice-presidente executivo e diretor administrativo de aviação da Garmin, comentou: “Temos trabalhado estrategicamente com a BETA há vários anos em seu esforço para trazer uma solução de aviação sustentável ao mercado. É uma honra ter nossa cabine de comando integrada escolhida para as revolucionárias aeronaves A250 e CX300, e estamos entusiasmados por fazer parte da missão da BETA de fazer crescer o mercado de aviação elétrica.” 

De acordo com o anúncio da Garmin , a arquitetura flexível da cabine de comando do G3000 “permite que a BETA aproveite as mais recentes tecnologias de cabine de comando, ao mesmo tempo que integra perfeitamente o inovador sistema fly-by-wire da BETA e os designs de interface homem-máquina para propulsão elétrica e novas operações em uma aeronave eVTOL.”

Na segunda-feira, a BETA inaugurou sua unidade de produção no Aeroporto Internacional Patrick Leahy Burlington. É uma instalação de 188.500 pés quadrados dedicada à fabricação e montagem das aeronaves elétricas da BETA.

Fonte: Redator / Aviationtoday