Depois de apresentar o sistema de gerenciamento de aeronaves conectado PlaneSync GDL 60 em abril para aeronaves de nova produção com aviônicos G3000, a Garmin agora está oferecendo-o para retrofit. O PlaneSync está agora disponível para aeronaves com navegadores GTN Xi, monitores de voo TXi, instrumentos de voo eletrônicos GI 275 e decks de voo integrados Garmin selecionados.

O GDL 60 elimina a necessidade do gateway sem fio Flightstream 510 da Garmin, com recursos semelhantes do Connext a bordo, como transmissão de dados para dispositivos inteligentes. Isso inclui tráfego e clima ADS-B, clima e áudio via satélite SiriusXM, clima e mensagens satcom GSR 56 Iridium, GPS e dados de atitude e assinaturas de serviços de dados de voos e motores.

O PlaneSync envia automaticamente as atualizações do banco de dados para a aeronave, mesmo sem ninguém presente e quando desligada, quando o piloto liga a aeronave, as atualizações são sincronizadas com os aviônicos compatíveis. As atualizações são feitas através da conectividade 4G LTE ou Wi-Fi do GDL 60.

Com a conectividade 4G opcional, o PlaneSync permite que os pilotos acessem remotamente o status do combustível e dos sistemas; localização da aeronave; Hobbs, tacômetro e tempos de voo; voltagem da bateria; e temperatura externa do ar e do óleo. Essas informações podem ser visualizadas no aplicativo Garmin Pilot ou usando o smartwatch aviador D2 Mach 1 da Garmin.

No início do próximo ano, a Garmin adicionará a capacidade de os dados do motor e do registro de voo serem transmitidos automaticamente após o pouso. O GDL 60 começa em $ 3.995.

Fonte: Matt Thurber / Ain