A NASA anunciou acordos sem financiamento do Space Act com sete empresas em projetos relacionados a voos espaciais tripulados e à economia comercial de órbita baixa da Terra (LEO). SpaceX ,  Blue Origin ,  Northrop Grumman ,  Special Aerospace Services ,  ThinkOrbital e  Vast  assinaram acordos com a NASA.

Esta é a segunda iniciativa da NASA de Colaboração para Capacidades Espaciais Comerciais-2 (CCSC-2). A NASA compartilha conhecimentos técnicos, avaliações, tecnologias e dados com as empresas envolvidas.

A SpaceX está colaborando com a NASA no uso potencial da Starship como transporte e destino no LEO, e uma arquitetura LEO integrada do portfólio da SpaceX, incluindo Super Heavy, Dragon e Starlink.

O acordo da Blue Origin envolve o desenvolvimento de transporte espacial comercial com acesso de alta frequência dos EUA à órbita para tripulação e outras missões.

A Northrop Grumman está trabalhando com a NASA em sua Plataforma Persistente para recursos autônomos e robóticos para pesquisa científica comercial e recursos de fabricação em LEO.

O contrato de Serviços Aeroespaciais Especiais analisa a tecnologia de manutenção no espaço para montar e atender destinos comerciais de órbita baixa da Terra. A ThinkOrbital está colaborando com a NASA no desenvolvimento de ThinkPlatforms que podem ser usadas para uma variedade de aplicações em LEO e CONTESA (Tecnologias de Construção para Aplicações Espaciais). E o acordo da Vast trata de tecnologias para suas estações de microgravidade e gravidade artificial.

A NASA disse que esses acordos promoverão mais concorrência para serviços futuros.

“É ótimo ver empresas investindo seu próprio capital em recursos espaciais comerciais inovadores, e vimos como esses tipos de parcerias beneficiam tanto o setor privado quanto a NASA”, disse Phil McAlister, diretor de voos espaciais comerciais na sede da NASA em Washington, DC “As empresas podem alavancar o vasto conhecimento e experiência da NASA, e a agência pode ser um cliente para os recursos incluídos nos acordos no futuro.”

Fonte: Rachel Jewett / Aviationtoday