Sob um STC recentemente aprovado, a hélice composta de cinco pás da Hartzell Propeller para aeronaves Daher Kodiak 100 estará disponível como uma opção de fábrica e para retrofit no programa Top Prop da Hartzell. A hélice pode substituir a hélice Hartzell de alumínio de quatro pás, agora equipamento padrão no Kodiak 100s.

O desenvolvimento da Daher, Hartzell foi anunciado hoje pela Daher na SUN ‘n FUN Aerospace Expo, realizada aqui de 28 de março a 2 de abril. enquanto produz operações mais suaves sem perda de desempenho de subida e cruzeiro. 

“A Daher Kodiak está muito entusiasmada em oferecer esta hélice Hartzell de fibra de carbono de cinco pás como uma opção no Kodiak 100. Ela fornece uma atualização significativa em desempenho, assinatura de ruído e apelo de rampa e é consistente com a mais recente tecnologia de hélice composta que Hartzell desenvolvido para o Kodiak 900”, disse Nicolas Chabbert, vice-presidente sênior da Divisão de Aeronaves da Daher. 

“Esta nova opção de hélice leve oferece aos pilotos do Kodiak 100 uma rolagem de decolagem cinco por cento mais curta, com menos vibração e voos ainda mais silenciosos”, disse o presidente da Hartzell Propeller, JJ Frigge. “Trabalhamos com a Daher há anos em sua plataforma TBM e estamos muito satisfeitos em continuar nossa parceria com eles, permitindo que seu STOL Kodiak tenha um desempenho ainda melhor com uma nova hélice Hartzell composta de cinco pás personalizada”, acrescentou.

A nova hélice Hartzell para o Kodiak 100 também oferece uma redução de ruído significativa de seis dB(A) em comparação com a hélice padrão atual. Como parte do plano de teste de voo do STC, o ruído de sobrevôo medido foi de 77 dB(A), significativamente menor do que o requisito da EASA de 85 dB(A) e menor do que o estrito requisito alemão de 78 dB(A).

A nova hélice de 96 polegadas de diâmetro economiza 13 libras de peso giratório utilizando o sistema de hélice Raptor da Hartzell e pás de fibra de carbono. O suporte inclui anti-gelo e mantém o status FIKI. A atualização da hélice de cinco pás está disponível imediatamente como uma opção de fábrica nos novos Kodiak 100s e por meio do programa de conversão Hartzell Top Prop para toda a base instalada de aeronaves Kodiak 100.   

Sobre a linha de produtos para aeronaves da Daher

A Daher fabrica duas famílias de aviões turboélice monomotores: a aeronave utilitária Kodiak em Sandpoint, Idaho, EUA, e a muito eficiente TBM pressurizada em Tarbes, França. O Kodiak 100 Series III é um avião não pressurizado de 8 a 10 lugares equipado com aviônicos G1000 NXi da Garmin, capaz de operar em pistas irregulares e não melhoradas ou na água na versão anfíbia. Sua combinação única de construção robusta e notável carga útil de 3.530 lb resultou em muitas aplicações adicionais para o Kodiak, incluindo missões especiais, evacuação médica, como plataforma de paraquedismo e muito mais. A Daher introduziu a versão maior do Kodiak 900 em 2022, apresentando uma extensão de comprimento da fuselagem de 3,9 pés para mais espaço para passageiros e carga, um aumento na velocidade de cruzeiro para 210 KTAS e uma carga útil maior, oferecendo um alcance máximo de 1.129 milhas náuticas.www.kodiak.aero/www.tbm.aero .

Fonte : https://hartzellaviation.com