O Sistema de Indicação do Motor e Alerta da Tripulação (EICAS) foi projetado pela Boeing para fornecer toda a instrumentação do motor e anúncios da tripulação em um formato integrado. O sistema equivalente em aeronaves Airbus é o sistema Electronic Centralized Aircraft Monitoring (ECAM).
As informações fornecidas pelo EICAS/ECAM incluem a exibição do torque do motor, temperatura da turbina entre estágios, RPM do gerador de gás de alta e baixa pressão (compressor), fluxo de combustível, temperatura e pressão do óleo.
O EICAS melhora a confiabilidade por meio da eliminação dos medidores tradicionais do motor e simplifica a cabine de comando por meio de menos indicadores independentes. O EICAS também reduz a carga de trabalho da tripulação ao empregar uma apresentação gráfica que pode ser rapidamente assimilada. O EICAS também pode ajudar a reduzir os custos operacionais fornecendo dados de manutenção.
O EICAS é uma função chave de um sistema de cockpit de vidro, que substitui todos os medidores analógicos por monitores eletrônicos acionados por software.
O EICAS simplifica a desorganização da cabine de comando ao integrar os diversos instrumentos eletromecânicos que anteriormente monitoravam os sistemas de motores e aeronaves. A segurança aumenta enquanto a carga de trabalho do piloto é simplificada. O EICAS monitora continuamente a aeronave em busca de condições fora da tolerância ou anormais e notifica a tripulação quando ocorre um evento.
